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《包頭日報》:夯基礎促轉變 北奔重汽重塑振興之路

發布時間:2019-12-16

  北奔重汽集團把2019年視為“夯基礎、促轉變”之年。這一年,公司輕裝減負,集中精力聚焦客戶、聚焦產品,不負強軍使命,力促企地融合深度發展,在實現振興的道路上拼搏進取。

  輕裝上陣 沖刺萬輛銷售目標

  12月5日,北奔重汽集團召開2020年供應商年會,來自全國各地的280余家供應商代表齊聚包頭,合力打造采購供應鏈競爭優勢,為雙方合作協同創新提供路線圖。

  回顧2019年,是北奔“夯基礎、促轉變”之年,也是極不平凡的一年。10月份,中國兵器向北奔一次性投入20億元,舉全集團之力幫助其實現振興,這在兵器集團發展史上尚屬首例。加之年初成功實施的債轉股工作,極大地減輕了北奔的歷史包袱,更堅定了公司發展的信心和決心。

  這一年,北奔聚焦新產品開發的步伐堅定。響應國家打贏藍天保衛戰計劃,圍繞節能環保、排放升級要求,率先在行業內推出符合國六排放標準的重卡產品,于8月初正式上市后迅速實現銷售過千臺。培育規?;麂N車型,通過技術狀態優化和固化,建立起貨架產品。其中,V3ET成為主力車型,1~11月份銷售超2000臺,實現單一車型歷史性突破,銷量貢獻度達35%。集中優勢資源開發新能源產品,首款電動車公告發布,首批純電動重載自卸車已交付安陽鋼鐵,同時,包鋼、山東濱州港、河南豫能電廠正在試用,通過行駛數據跟蹤,每臺車每年為用戶節約成本超過10萬元,市場潛力巨大。

  這一年,北奔聚焦市場開拓成效顯現。在傳統優勢市場上,“蒙晉”和“華東”兩個特區銷量貢獻度超過65.68%。其中,打造內蒙古“紅色根據地”,成立地方新能源產業聯盟,與包鋼、包鋁等駐包大企業集團簽訂戰略合作協議,形成優勢互補、相互配套的新格局。1~11月份,在內蒙古地區實現銷售1850臺,市場占有率居第三位,僅在包頭地區就銷售1041臺,同比增長65.24%,企地融合態勢良好。此外,外貿累計簽訂有效合同1881臺,同比增幅18.34%。10月1日,12臺北奔重卡搭載高科技武器裝備駛過天安門閱兵臺,莊嚴接受祖國和人民的檢閱,公司獲得國慶聯合指揮部授予的“聚力閱兵、共鑄輝煌”榮譽稱號。

  年末歲尾,北奔生產線上更加繁忙。公司總經理郭平曉說,進入11月份后平均每天接到的訂單都在100臺左右,這是近幾年所沒有的?!翱蛻魧Ρ北贾圃斓男湃慰梢娨话??!?/p>

  北奔重汽集團2020年供應商年會發布的信息顯示,2019年公司預計全年實現重卡銷售10300輛,較去年大幅增長。

  整合資源 重樹競爭優勢

  郭平曉認為,企業的競爭歸根結底表現為資源的競爭,如果不掌握供應鏈、銷售端、客戶等優勢資源,北奔重汽集團的后續發展就會陷入非常不確定的境地。

  在打造優質供應鏈過程中,北奔一方面加大吸納優秀供應商力度,另一方面調整不能滿足公司發展需求的供應商,力求供應商從交貨進度、品質提升和價格競爭方面都能給予北奔大力支持。在供應商積極配合下,今年的牽引車和自卸車履約交付周期均縮短10天。

  在聚焦客戶方面,北奔牢固樹立以客戶為中心的經營理念,從組織機構上進一步強化面向市場及客戶服務的功能,搭建起以事業部為核心的矩陣式營銷管理體系,讓產品平臺及組織快速響應客戶需求。郭平曉說,客戶采購商用車并不像過去“一手交錢,一手提車”那樣簡單,而是90%通過金融平臺實現采購行為。很多大型重卡廠家都有自己的金融平臺,但北奔落后于同行。為了補齊這個短板,今年北奔聯合國內領軍的商用車金融服務平臺——獅橋集團,先后在濟南、大同、阿克蘇等地開展“百城千店萬家惠”活動,在金融資本和產業運營之間搭建起一座橋梁,讓客戶得享優質的金融服務?;顒蝇F場簽約效果良好。

  重卡產品一頭連接上游的供應商,一頭連接下游的經銷商和客戶,其品質優劣是企業生存的根本。服務保障不及時、備件價格高,這些曾經制約北奔發展的瓶頸,如今正被一一突破。今年,北奔現場砸毀客戶不滿意的車輛,在觸動員工的同時,使供應商壓力驟增,多方共同努力,最終使經銷商和客戶實實在在感受到了產品質量的提升。

  精準研發 圍繞市場滿足需求

  北奔的新產品研發同樣聚焦于客戶,研發配置正經歷著從立足包頭,到觸角隨競爭市場轉移而變化。營銷公司成立牽引車、工程車、專用車三個事業部,把研發中心優秀的副總設計師調配到這里,他們的首要任務是進一步了解市場和客戶,圍繞市場需求做精準研發。

  以前,北奔的研發人員薪酬在行業內較低,薪資調整后現已基本持平,部分研發人員待遇甚至高于同行業水平。今后兩年,北奔將細分研發體系,把研發隊伍擴充到300~500人,對產品品質提升形成更有力支持。2020年,公司將重新開發駕駛室,并將新能源、智能駕駛等領域確定為重點攻關方向。而在海外市場方面,借助合作方北方公司強大的海外研發團隊,同時聯合兵器集團優勢研發資源,如一機集團等兄弟企業,圍繞特種產品開發投入力量。

  2020年,國內重卡市場預計轉弱,但北奔重汽集團將沖刺銷售15000輛的目標。郭平曉說,北奔身處行業低位,如果與行業同頻共振,很難做大做強,只有以我為主,精準研判,才能逆勢走強。

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